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    常規波紋補償器的內部結構形式是怎樣的

    2020-4-2 16:28:50??????點擊:
         在疫情期間,國內疫情漸漸的褪去,各個工廠逐漸的已經開始復工,近期,購買波紋管補償器的廠家也越來越多,工地上使用波紋管的工程也漸漸增加,波紋補償器有很多的形式。多種連接方式可供客戶選擇。有很多客戶會詢問到波紋管的內部構造,下面,小編帶大家了解一下。
    (1)內(襯)筒(又稱導向筒),它用于減小流體對波紋管內表面沖刷和流體的壓力損失,主要用于輸送高流速流體的管道。安裝帶有內簡的膨脹節時,須根據介質流向焊于設備殼體或管道上的焊縫,位于流體上游,切勿裝反。
    (2)均衡環,用來增強波谷和波側壁耐內壓能力并使各波壓縮位移均勻的“T”形截面圓環。另有一種加強環,在U形波紋管中用來增強波谷處耐壓能力的圓形成圓環形截面部件。
    (3)導向螺栓(又稱限位螺栓),連接在膨脹節上,主要用于限制波紋管在正常工作狀態下的位移范圍。一旦主固定支架失效,限位栓須承受全部內壓推力,同時還能防止波紋管過度伸長。
    (4)固定螺栓,用于防止波紋管在運輸過程中因顛簸而損壞,在現場當膨脹節安裝完畢后即需拆去。
       波紋補償器的結構形式,大部分都是這種構造,客戶有需要了解的,可以聯系我們潤達管道,隨時給您服務
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